هایما ۶ پی هیبریدی، شاسی بلند جدید ایران خودرو

فرارو- عکس های جاسوسی منتشر شده توسط ایران خودرو نشان می دهد اکیپ های ویژه جاده ای در حال تست و تست فنی هیما 6P هیبریدی هستند. کراس اوور جمع و جور که برادر هایما اس 5 است، از نظر طراحی با برادر خود تفاوت چندانی ندارد. اما بیشتر تفاوت ها به قسمت فنی و نیروگاه خودرو مربوط می شود.

به گزارش فرارو، پیش از این بازار ایران نسخه پایه هایما S5 را عرضه می کرد، اما هایما 6P هیبریدی بر اساس نسخه به روز شده هایما S5 طراحی و توسعه یافته است. این خودرو اولین بار در سال 2020 در چین معرفی شد و یک سال بعد به فروش رسید. مدل هیبریدی هایما 6P 2021 در ایران عرضه می شود.

جالب است بدانید که این کراس اوور هیبریدی جمع و جور در چین محبوبیت چندانی ندارد و متعلق به کلاس 100-105 است. اما نسخه پایه و فیس لیفت هایما S5 موفقیت چندانی نداشت و در واقع یک شکست این خودرو برای هایما بود.

اما ایران خودرو به عنوان شریک تجاری شرکت چینی هایما در ایران، قصد دارد هایما 6P هیبریدی را عرضه کند. اما معرفی روسازی ویژه برای عرضه این محصول نشان می دهد که امیدوارند از این شاسی بلند هیبریدی در ایران استقبال شود.

هایما 6P هیبریدی در چین به قیمت 183900 یوان معادل 28939 دلار فروخته می شود که در پول ما حدود 775 میلیون یوان و 26750 یوان است. اما بعید است که این کراس اوور کامپکت هیبریدی با قیمتی کمتر از یک میلیارد تن در ایران عرضه شود.

هایما ۶ پی هیبریدی چه ویژگی هایی دارد؟

بررسی مشخصات شاسی بلند هیبریدی 6P که در سایت هایما منتشر شده است، نشان می دهد که این محصول به موتور 1.2 لیتری مجهز بوده و با کد HMA GA12-YF1 تولید شده است. این موتور قادر به تولید 141 اسب بخار قدرت با گشتاور 244 نیوتن متر است و مجهز به توربوشارژ برقی است.

علاوه بر این، گیربکس شاسی بلند جدید ایران خودرو یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه خیس است که نیرو را به محور جلو منتقل می کند. البته این جعبه در ایران چندان طرفدار ندارد و شاید گزینه مطلوبی برای بازکردن جایی در دل مشتریان ایرانی نباشد.

هایما همچنین از ماژول BorgWarner P2 برای تبدیل این کامیون سوخت فشرده به هیبریدی استفاده کرد. سرمایه دار ساده ترین راه برای تبدیل یک موتور بنزینی به هیبریدی بدون کوچکترین تغییر در موتور بنزینی است.

از نظر مصرف سوخت، هایما ادعا می کند که 6P هیبریدی در هر 100 کیلومتر 1.38 لیتر بنزین مصرف می کند. اما کارشناسان خودرو معتقدند این رقم در آزمایشگاه به دست آمده و با عملکرد خودرو در شهر و جاده مطابقت ندارد. با این حال می توان این خودرو را یکی از کم مصرف ترین های بازار دانست.

هایما همچنین اعلام کرد که این شاسی بلند هیبریدی در 7.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. همچنین باتری های فول شارژ این خودرو می توانند توانایی پیمودن 80 کیلومتر با برق را فراهم کنند. ظرفیت این باتری ها 17.7 کیلو وات می باشد.

تفاوت طراحی هایما 6 پی هیبریدی و هایما اس 5 چیست؟

Haima 6P Hybrid از نظر طراحی با برادر خود Haima S5 تفاوت چندانی ندارد. تمام تغییرات در جلو و عقب خودرو ختم می شود. در نمای جلو، شکل چراغ ها به دو قسمت، جلو پنجره بزرگ شده و از گرافیک نقطه ای ماتریسی استفاده شده است.

در نمای عقب، شکل چراغ های جلو به L شکل تغییر کرده و پررنگ تر از قبل شده است. هایما همچنین از یک نوار آبی روی شیشه جلو، دیسک ها و نام محصول در پشت خودرو برای تشخیص آن استفاده کرده است. نواری که بیشتر برای القا و تاکید بر خلوص این شاسی بلند هیبریدی استفاده می شود.

شاسی بلند جدید ایران خودرو

هایما یک شاسی هیبریدی 6P در دو نوع ارائه می دهد: Long Range Elite و Long Life Luxury. اما مشخص نیست که ایران خودرو قصد دارد چه نوع خودرویی را در ایران عرضه کند. با این حال، Long Range Elite ارزان تر از Long Life Luxury است و امکانات رفاهی لوکس تری نیز وجود دارد.

در نسخه پایه یا دوربرد، عملکردهایی مانند کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری و کشش، صفحه نمایش لمسی 10 اینچی، ترمز ABS و EBD، ترمز دستی خودکار، سنسور باران، سر قابل تنظیم ارتفاع، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک، ترافیک سیستم کنترل در سربالایی، هشدار کمربند ایمنی، 2 ایربگ، دوربین دید عقب برای پارک، سیستم ورود بدون کلید برای راننده و آینه های جانبی برقی.

این مدل لوکس دارای امکاناتی مانند سانروف، روکش و فرمان چرم مصنوعی، نمایشگر رنگی اطلاعات سفر، نمایشگر 10 اینچی تهویه مطبوع عقب، نمایشگر ویژه اطلاعات ترافیکی و ناوبری ماهواره ای است.

تصاویر هیبریدی هایما 6P (6P) ایران هودرو